Il sistema Racing è più leggero rispetto all’impianto di scarico di serie e si distingue per l’eccezionale qualità costruttiva, materiali hi-tech e, naturalmente, per l’aumento delle prestazioni del motore, unitamente a emissioni acustiche da competizione
Questo silenziatore a doppio scarico abbina la forma esagonale a un fondello posteriore più classico, rifinito con un resistente manicotto in titanio e un solido morsetto in fibra di carbonio
Compatibile con cavalletto centrale, paracoppa e valigie originali Honda.
Per massimizzare performance, risposta acceleratore e durata si consiglia di rimappare l’ECU.