Impianto di scarico completo in acciaio inox con terminale esterno in carbonio e fondello in titanio di alta qualità
Con Racing Line, potenza e coppia aumentano di 8,2 kW (11,1 HP) e 13,4 Nm, rilevati sul banco prova Akrapovic confrontando la Kawasaki con scarico Racing Line (Titanium) e una Ninja ZX-10RR con scarico originale.
Abbinato a un’erogazione lineare su tutto l’arco di giri, dotato di silenziatore esagonale con parti interne in titanio per ridurre il peso e un sound sportivo e profondo
La centralina della moto deve essere rimappata quando si installa il sistema Racing Line