Scarico dal design elegante, modellato esclusivamente per integrarsi perfettamente con le linee della moto.
Composto da manicotto esterno e fondello del silenziatore in fibra di carbonio, con raccordo e struttura interna in acciaio inox di alta qualità, il sistema riduce il peso del 48,8% (2 kg) rispetto all’impianto di scarico originale.
Con un sound vivido e profondo che richiama il twin, prestazioni e coppia aumentano rispettivamente di 0,6 kW (0,8 CV) a 7.450 giri/min e 0,8 Nm a 4.600 giri/min secondo banco Akrapovic, rispetto a Honda NX500 con impianto originale
Installazione plug-and-play senza necessità di rimappatura