Realizzato con materiali di derivazione racing: camicia esterna del silenziatore in titanio leggero, paracalore in carbonio artigianale, fondello con doppia uscita e tubo di collegamento in acciaio inox
Dotato di catalizzatore conforme alla normativa Euro 5; questo Slip-On Line (Titanium) pesa 2,2 kg in meno rispetto all’impianto originale, con un risparmio del 28,9%
Completamente compatibile con le valigie laterali OEM Kawasaki
Installazione plug-and-play semplice, senza necessità di rimappatura; il sistema garantisce risposta dell’acceleratore perfetta, con incremento di potenza di 1,4 kW (1,9 hp) a 10.100 giri/min e coppia di 1,8 Nm a 5.500 giri/min (test su banco interno rispetto a Ninja H2 SX con scarico originale).