Vantaggi di questo sistema rispetto a una piastra di sterzo tradizionale:
Distorsione ridotta: i tubi forcella subiscono meno deformazioni nell’area di serraggio, migliorando notevolmente la risposta della forcella
Sicurezza migliorata: il design a morsetti separati offre maggiore protezione contro la torsione della forcella grazie al meccanismo autobloccante.
Forza di serraggio precisa: le viti di fissaggio funzionano indipendentemente per un controllo più accurato della coppia
Dettagli tecnici
Realizzato in alluminio aeronautico 7075-T6 di altissima qualità
La piastra superiore offre 6 diverse posizioni di montaggio manubrio: 3 sulla piastra e supporti reversibili per regolazione avanti/indietro.
Utilizza l’interfaccia di montaggio M12: i bulloni M12 sono avvitati direttamente sulla piastra superiore con un’ampia scanalatura per posizionare il supporto manubrio.
Fornito con cannotto di sterzo e cuscinetto già montato
Queste staffe hanno una struttura divisa per migliorare la sensibilità della sospensione
Allineamento al 100% dei tubi forcella
Flessibilità perfetta – adattata alle forcelle OEM.
Rigidità del cannotto di sterzo ottimizzata
Resistenza e rigidità migliorate
Garantisce maggiore controllo.
L’IMMAGINE POTREBBE ESSERE LA RAPPRESENTAZIONE CORRETTA DEL PEZZO.
