- Vantaggi di questo sistema rispetto a una piastra di sterzo tradizionale:
- Distorsione ridotta: i tubi forcella subiscono meno deformazioni nell’area di serraggio, migliorando notevolmente la risposta della forcella
- Sicurezza migliorata: il design a morsetti separati offre maggiore protezione contro la torsione della forcella grazie al meccanismo autobloccante.
- Forza di serraggio precisa: le viti di fissaggio funzionano indipendentemente per un controllo più accurato della coppia
- Dettagli tecnici
- Realizzato in alluminio aeronautico 7075-T6 di altissima qualità
- La piastra superiore offre 6 diverse posizioni di montaggio manubrio: 3 sulla piastra e supporti reversibili per regolazione avanti/indietro.
- Utilizza l’interfaccia di montaggio M12: i bulloni M12 sono avvitati direttamente sulla piastra superiore con un’ampia scanalatura per posizionare il supporto manubrio.
- Fornito con cannotto di sterzo e cuscinetto già montato
- Queste staffe hanno una struttura divisa per migliorare la sensibilità della sospensione
- Allineamento al 100% dei tubi forcella
- Flessibilità perfetta – adattata alle forcelle OEM.
- Rigidità del cannotto di sterzo ottimizzata
- Resistenza e rigidità migliorate
- Garantisce maggiore controllo.




