- Solo per l’uso su pista
- Forniscono livelli di aderenza ancora più elevati rispetto alle pastiglie GPFA
- Ciclo termico migliorato: le pastiglie possono essere utilizzate su pista, fatte raffreddare e riutilizzate, senza calo delle prestazioni dei freni
- Il nuovo materiale resiste meglio all’usura, provoca un’usura minore del disco freno rispetto ai materiali precedenti. Le pastiglie sono utilizzabili per quattro o cinque gare da 20 a 25 giri (a seconda della lunghezza del giro di pista)
- Utilizzabili su moto da gara con pneumatici slick e pinze freno ad alte prestazioni
- Potere frenante senza perdita di efficienza, controllabile con le punte delle dita