Upgrade plug-in per l’accensione elettronica avanzata dei modelli Harley più recenti; gestito da microprocessore per un controllo estremamente preciso di tutta la fase di accensione
Consente di personalizzare curva d’anticipo e limitatore di giri in base alle esigenze del motore; quattro curve di anticipo integrate per motori originali e modificati; quattro opzioni di limitatore da 6000 a 7500 giri/min per protezione precisa
La programmazione da PC consente di impostare curve a tutto gas e a carico parziale, limiti di giri, giri di avviamento e offset cilindro posteriore
Un filo di uscita contagiri separato consente un funzionamento pulito del contagiri durante il limitatore di giri e in modalità single-fire
Indicatore LED diagnostico sul retro del modulo di controllo per facilitare la ricerca guasti e la regolazione della fasatura statica
Prodotto negli USA
IMPORTANTE: Su accensioni elettroniche avanzate come Dyna 2000-HD1 o accensione Harley originale, utilizzare cavi candela schermati in fibra di carbonio per ridurre le interferenze RF. L’uso di cavi in rame può causare malfunzionamenti per disturbi elettrici generati alle candele. Il cavo originale Harley-Davidson è idoneo.
Non per modelli a iniezione.
I sistemi HDE non sono compatibili con i sistemi Dyna “S”. Utilizzare solo sistemi HD1/HD2.
Fornito con connettori a 8 pin; funziona in modalità single-fire o dual-fire.
Offre una curva rapida che simula un anticipo meccanico per motori hot rod; opzione per utilizzare la compensazione dell’anticipo tramite interruttore VOES e modalità ritardo, che consente di selezionare un ritardo di accensione di 5°, 7° o 10° all’attivazione dell’ingresso di ritardo.
