Il design interno del manubrio Viking brevettato garantisce una facile installazione del cablaggio completo. Senza compromettere in alcun modo il look pulito delle punte, il nuovo design presenta lo spazio necessario per consentire il passaggio del cablaggio elettrico completo con rivestimento in vinile di fabbrica e dei collegamenti dei terminali insieme al ris. Grazie a un processo di flangiatura unico, il raggio interno senza sbavature crea uno spazio maggiore nella parte centrale del manubrio per facilitare il passaggio del cablaggio. Per facilitare ancora di più il passaggio del cablaggio, i manubri Viking includono una guaina intrecciata in plastica facile da tirare, già posizionata all’interno del manubrio. I manubri Viking dal look aggressivo presentano una struttura di altissima qualità e sono compatibili con i comandi standard, inclusa la frizione idraulica. Ciascun manubrio con diametro di 1-14″ è curvato con mandrino tramite lavorazione CNC per garantire un adattamento preciso e si contraddistingue per i comodi angoli del polso ideati per il massimo comfort di guida; presentano sezioni centrali con diametro. Assemblaggio negli Stati Uniti. Non utilizzabili con riser o attacco manubrio/supporto strumentazione di serie sui modelli 883C/1200C. I manubri Viking presentano una sezione centrale con diametro di 1″ e sono compatibili con i riser di 1″. Per i modelli che montano di serie manubri più grandi di 1” è necessario cambiare i riser con una versione con diametro interno di 1”.