Perno ruota completo in acciaio al cromo-molibdeno 4340. Giunti CV e parte centrale semiasse con diametro maggiorato. Doppi componenti trattati termicamente. Lavorazione a CNC di precisione. Angoli di oscillazione più ampi fino a 45 gradi. Design della struttura ridisegnato per migliorarne la durata. Guaine potenziate in TPEE.