Sfiati nascosti con O-ring sulle teste e uscita alla bocca del corpo farfallato/carb, per una ventilazione efficiente del motore in sistema quasi chiuso, senza necessità di tubi o componenti esterni
Tubo d’innesto corto e prestante, progettato per aumentare il flusso d’aria senza sacrificare spazio per le gambe
Ideati per essere compatibili con i deflettori inferiori di fabbrica
Filtro aria ad alte prestazioni stile Velocity con top invertito integrato per massimizzare il flusso d’aria frontale e laterale