Compatibile con molti dei modelli più diffusi senza EBS (Engine Braking System). Nel tempo, sporco e detriti possono penetrare nel cuscinetto e causarne il grippaggio
Sintomi di un cuscinetto frizione difettoso: difficoltà nel cambio marcia, avanzamento al minimo, cinghia che fischia al minimo, punti piatti sui denti interni della cinghia
Ogni volta che si revisiona la frizione primaria, è consigliato sostituire anche cuscinetti e rondelle. Va posizionata una rondella per lato del cuscinetto. Col tempo queste rondelle possono rompersi, deformarsi o sciogliersi a causa di cuscinetti usurati o cinghie rotte.
Il kit include 2 cuscinetti di alta qualità a doppia tenuta, 1 anello di sicurezza, 2 molle e 2 perni.