Avvitato; non richiede lavorazione, equilibratura o divisione del carter motore
l’installazione può essere effettuata con motore ancora sul telaio. Manicotti in ghisa duttile in alluminio pressofuso per
una trasmissione del calore di livello superiore. I motori 88” sono potenziati a 100”. I motori 96” e 103” sono potenziati a 110”. La compressione 10,5:1 (con teste di serie 85cc) garantisce un motore molto affidabile per uso su strada, che risponde bene anche alle camme performanti. I kit completi includono cilindri, pistoni forgiati, segmenti, spinotti, clip e guarnizioni. Non adatto per utilizzo con teste S&S 79 cc..