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Consente un avviamento facile riducendo inizialmente la compressione; una volta avviato e con l’aumento dei giri, il lobo di decompressione si ritrae centrifugamente e il motore funziona normalmente, con piena compressione e senza perdita di prestazioni
Ottimizzato per Touring 88″/96″/103″ fino a 106″ con terminali slip-on e rapporto di compressione da 9,0:1 a 9,0:9 con motorino d’avviamento originale
Installazione a bullone per modelli Touring originali o leggermente modificati
Incrementa sensibilmente la coppia ai bassi e medi regimi
Massima potenza da minimo a 4000 giri/min
Include alberi a camme, guarnizione coperchio, cuscinetti, anello di tenuta, o-ring, blocca filetti e istruzioni
Prodotto negli USA
Non consigliato per rapporti di compressione pari o superiori a 10,0:1.
L’installatore deve verificare il gioco delle molle, la distanza tra valvole e tra valvola e pistone.
Non compatibile con modelli dotati di decompressori OEM.
Utilizzabile con aste, punterie e molle originali (salvo diversa indicazione).