Il nuovo design migliora le prestazioni della frizione e la dissipazione del calore. Lavorato con precisione in alluminio billet T-6 di qualità aeronautica. Anodizzandone dura per una maggiore resistenza all’usura rispetto al prodotto OEM. Resistenza alla tensione e durezza superiori. Il design avanzato consente alla frizione di girare in modo regolare creando una quantità minore di calore quando viene disinnestata. I cestelli vengono forniti con viti per il montaggio dell’anello dentato originale. Dischi frizione in acciaio, dischi frizione e molle vendute separatamente. Made in the U.S.A..