Prestazioni e durata della frizione migliori. Provato in gara da Team Honda, Team Suzuki, Kawasaki, Team JR Yamaha e Team KTM. Lavorato in alluminio billet T-6 e dotato di rivestimento duro per una resistenza all’usura cinque volte superiore a quella del prodotto di serie. Facilita il tiraggio della frizione nella maggior parte di veicoli. Tutti i cestelli frizione vengono forniti con viti a bottone per il montaggio dell’anello dentato originale. Made in the U.S.A..