Blocco motore Long-Block T111

Teste cilindro e carter motore Super Stock. Camme ad avviamento semplificato S&S. Pompa olio ad alto flusso. Pistoni forgiati a testa piatta. Sistema di aspirazione non incluso; compatibile con sistemi di aspirazione di fabbrica o aftermarket. Foro 4-1/8 x corsa 4-1/8. Rapporto di compressione 9,8:1. Finitura nera crespata. Le teste cilindro sui blocchi motore lunghi della serie T sono in versione 99-05. I possessori dei modelli 06 dovranno acquistare un set della versione 99-05; flange di aspirazione riposizionate.. Le teste cilindro su questi motori sono sottoposte a lavorazione speciale per compensare la lunghezza del cilindro non di serie. Pertanto sono compatibili con raccordi e corpi valvola con collettori di aspirazione di lunghezza standard. Inoltre, le posizi.