Aumento corsa di +4,00 mm porta la cilindrata a 209 cc con pistone standard.
IMPORTANTE: La camera di combustione deve essere lavorata 2,00 mm più profonda e i carter motore devono essere alesati per accettare l’albero a corsa lunga.
Aumento corsa di +4,00 mm porta la cilindrata a 209 cc con pistone standard.
IMPORTANTE: La camera di combustione deve essere lavorata 2,00 mm più profonda e i carter motore devono essere alesati per accettare l’albero a corsa lunga.




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