- Trazione aggressiva e sound “nasty”; il profilo Reaper 521 si esalta su motori da 114″ e oltre con rapporto di compressione aumentato
- Le teste cilindro lucidate non sono richieste, ma fungono da complemento per la camma, aggiungendo ancor più spinta a qualsiasi regime
- Il corpo acceleratore di serie eroga un range di potenza eccellente; l’utilizzo di un corpo acceleratore dal flusso elevato può aumentare i numeri della potenza di picco
- Un impianto di scarico a flusso elevato e un filtro aria sono altamente raccomandati per prestazioni ottimali
- UE: Potenza di trazione aggressiva e sound “cattivo”, il Reaper 521 grind si distingue su motori da 1,87 L e superiori con rapporto di compressione aumentato
Non per modelli ’23-’24 con motori 121″ VVT.




