Il kit contiene due cuscinetti sferici in PTFE (utilizzati come cuscinetti a tazza), quattro paraoli e componenti correlati
Ogni kit ammortizzatore revisiona entrambe le estremità dell’ammortizzatore
Alcuni ammortizzatori su modelli Kawasaki e Honda utilizzano una forcella per collegare l’ammortizzatore al leveraggio. Il cuscinetto, la boccola e i paraoli da inserire nel braccio del leveraggio sono inclusi nel Pivot Works Shock Kit.