Ammortizzatore monotubo a gas ad alta pressione per le massime prestazioni
Precarico regolabile tramite comando separato (RAP) con regolatore idraulico separato per rendere ancora più facile la taratura precisa della sospensione in base a carichi diversi, come passeggeri o valigie
Cinque posizioni di regolazione del ritorno per adattare le sospensioni al variare delle condizioni e degli stili di guida
Corpo e componenti in alluminio anodizzato duro per una durata straordinaria e la massima resistenza alla corrosione
Pistone con valvola a dischi e alesaggio da 46 mm per uno smorzamento preciso
L’albero cromato duro da 16 mm scorre su anelli di tenuta Viton custom così da diminuire la frizione e garantire una tenuta a prova di perdite
Ogni ammortizzatore è regolato su misura (ammortizzazione e durezza molla) per ogni tipo di montaggio
Prima di acquistare o installare ammortizzatori che differiscono in lunghezza da quelli OEM, accertarsi che la corsa della ruota possa essere modificata senza causare problemi di spazio, come tra forcellone/perno e scarico o tra catena/protezione cinghia
Per le moto che vengono utilizzate per più della metà del tempo con carico massimo o con un carico che si avvicina a quello massimo indicato da fabbricante, si consigliano applicazioni a durezza elevata.
L’ammortizzatore da 13.1″ è la lunghezza standard per i modelli FLHC/FXFB.
