Fornisce il 73% in più di carburante rispetto agli iniettori OE.
Eroga carburante a 7,6 grammi al secondo tramite più fori di spruzzo.
Consigliato per motori ad alte prestazioni con oltre 110 CV alla ruota posteriore.
Supporta oltre 185 CV e supera il flusso dichiarato di 8,2 g/s dei concorrenti.
Connettore tipo EV-6 USCAR. SOLO per APPLICAZIONI RACING.




