- Include camplate FUELING® High Flow in alluminio 7075, 50% più duro e resistente rispetto alle camplate originali o FUELING® OE+
- Aumenta il flusso e il volume dell’olio ampliando i serbatoi della pompa e i passaggi critici, allineando i fori dell’olio sulla camplate con quelli del carter motore, migliorando così la lubrificazione di bilancieri, getti di raffreddamento pistone, albero motore e bronzine di biella
- Le pompe olio FUELING® sono testate al banco; la valvola di scarico è sigillata a minimo 30 psi con apertura totale a 55-60 psi
- Maggiore volume d’olio grazie a ingranaggi più grandi e passaggi dimensionati correttamente, insieme a sede e tenuta della valvola di sovrapressione, fondamentali per il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione
- La combinazione pompa olio e camplate FUELING® elimina i comuni problemi di pressione e recupero dei sistemi originali
- Le pompe olio FUELING® M-Eight presentano una scanalatura lavorata sul coperchio posteriore per accogliere il paraolio originale dell’albero motore.
- Funzionamento del motore più silenzioso e regolare.
- Aumenta la pressione dell’olio, il volume di recupero e il flusso dell’olio motore.
- 42% di volume di recupero in più grazie a dimensionamento dei condotti e fori abbinati al carter motore
- 68% di volume d’olio in più verso l’albero motore e la biella
- Temperature motore ridotte di 15°–25°
- Le temperature dell’olio si mantengono 15°-30° più basse
- 10-30 psi in più di pressione olio
- Riduce il wet sumping, il blowby e i filtri aria impregnati d’olio.
- I test mostrano un aumento di 2 HP e 2 ft/lbs di coppia alla ruota posteriore su M-Eight.
- Include pompa olio ad alto volume in alluminio billet 6061, camplate High Flow, bilancieri idraulici HP+® roller, kit installazione camme, cuscinetto camme, bulloni e rondelle camme/albero motore, grasso di montaggio motore e viteria
- Prodotto negli USA
- Kit bulloni FUELING® X ARP opzionale disponibile per camplate High Flow COD. #0932-0192 e combo pompa olio HP+ o RS. Vedi COD. #2401-0993, i bulloni ARP opzionali per pompa olio non utilizzano rondelle.
- Kit opzionale bulloni pompa olio/camplate FUELING® X ARP disponibile CODICE #2401-0993.
- I test FUELING® dimostrano una riduzione fino al 50% del livello dell’olio nel carter motore.
- Per i motori M-Eight verificare la tolleranza tra il bilanciere di scarico anteriore e la flangia dell’albero a camme.
30% in più di volume dell’ingranaggio di pressione rispetto all’originale e 53% in più di volume dell’ingranaggio di recupero rispetto all’originale.
