Mantengono la massima alzata valvola; incrementano la rigidità della colonna
Massimizzano la stabilità della distribuzione per aumentare il numero di giri, la potenza e la coppia del motore
Il parametro minimo di regolazione elimina la flessione e i problemi di perdita di stabilità della distribuzione
Le aste di spinta per aspirazione e scarico di lunghezza individuale mantengono l’estensione di regolazione al minimo
Progettate per superare i requisiti di motori performanti che utilizzano camme con alzata più elevata e alte pressioni molla, mantenendo il flusso d’olio necessario verso gli ingranaggi delle valvole testata
In tubo di acciaio al cromo-molibdeno 4130 rastremato di 7/16” e lavorato a CNC;
regolazione a 32 TPI
Sistema di chiusura a doppio controdado
Spessore parete dell’asta di spinta HP+ di 0,095”; spessore parete Race Series di 0,120”
Possono essere utilizzate con punterie idrauliche o meccaniche e con motori da strada o competizione; serie “Race” raccomandata quando si utilizzano pressioni molla estreme
Le aste di spinta Fueling possono essere utilizzate con tubi asta di spinta di serie
Made in the U.S.A.
È necessario rimuovere i coperchi e i supporti bilancieri.